El grupo indio Tata Motors anunció hoy la suspensión de la construcción de una planta que debe fabricar el coche más barato del mundo, el Nano, debido a la oleada de manifestaciones de hostilidad al proyecto.
El primer grupo automovilístico indio, filial del conglomerado Tata, se ha fijado como meta vender desde octubre en India al Nano, el carro más barato del mundo, que costará 2 mil 500 dólares.
Tata fabrica una planta en Singur, en el Estado de Bengala Occidental, para construir el Nano, pero a raíz de las manifestaciones estudia trasladar su producción a otro sitio, dentro de India.
La construcción y el trabajo de la fábrica Nano en Singur fueron suspendidos de facto desde el viernes, luego de que decenas de miles de manifestantes cercaran el sitio industrial del futuro mini-vehículo Nano para protestar contra la expropiación de sus tierras agrícolas.
«Tata Motors está obligado a suspender la construcción y el trabajo de la fábrica Nano en Singur a raíz de la agitación y los conflictos que prosiguen en el sitio», indicó la empresa en un comunicado.
Sería «extremadamente optimista imaginar un regreso a la normalidad en los próximos días (porque) nada sucedió en estos últimos meses», deploró un responsable de Tata Motors, que pidió el anonimato.
El responsable dijo estar dispuesto a dejar «una ventana de oportunidad abierta» para que regrese la calma a la planta, situada cerca de Calcuta, la capital regional, pero «no tenemos opción (…) tenemos plazos que respetar», añadió.
Ratan Tata, presidente del conglomerado homónimo, amenazó a fines de agosto con trasladar la producción del Nano si no cesaban las manifestaciones en Bengala Occidental, gobernada desde hace 30 años por el Partido Comunista indio pero también extremadamente favorable a las inversiones locales y extranjeras.
Tata Motors invirtió 350 millones de dólares en esta fábrica que debe ensamblar 250 mil unidades por año del mini-carro, que en principio será vendido a 100 mil rupias (2.500 dólares) desde octubre en India.
El carro, con un motor de 600 cm3 de cilindrada, fue develado al mundo entero en enero en Nueva Delhi.