Suponen $30 millones de pérdidas por cierre de fronteras con Honduras


El vicepresidente Rafael Espada aseguró que no existen conflictos entre el Gobierno y el sector empresarial organizado, a pesar de las acciones legales de ese grupo contra la administración del presidente ílvaro Colom. FOTO LA HORA: ARCHIVO

El presidente de la Cámara del Agro, Carlos Zúñiga, estima que las pérdidas por el cierre de fronteras con Honduras ascienden a US $30 millones, mientras que el vicepresidente Rafael Espada dice que no alcanzan Q2 millones.

Javier Estrada Tobar
lahora@lahora.com.gt

El cierre de las fronteras comerciales entre Guatemala y Honduras, el martes y miércoles de la semana pasada, marcó el inicio de un conflicto entre el sector empresarial organizado y el Gobierno.

El canciller Haroldo Rodas justificó la decisión de bloquear el comercio con Honduras, luego de que el gobierno de facto impuesto en ese paí­s asestara un golpe polí­tico contra el presidente Manuel Zelaya.

Al respecto, la cúpula empresarial guatemalteca, encabezada por el Comité Coordinador de Asociaciones Comerciales, Industriales y Financieras se opuso a la decisión -aduciendo pérdidas millonarias- y decidió emprender acciones legales contra los representantes del Gobierno.

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De acuerdo con Carlos Zúñiga, presidente de la Cámara del Agro, los dos dí­as de cierre de fronteras significaron pérdidas cercanas a los US $30 millones.

Esto debido a que los productos perecederos que no consiguieron atravesar las aduanas se descompusieron, y otros jamás llegaron a su destino.

Además, la interrupción del tránsito comercial significó una paralización del comercio centroamericano, pese a que éste se encuentra regulado por un tratado de libre comercio con Estados Unidos y República Dominicana.

En contraste, el vicepresidente Rafael Espada señaló que, de acuerdo con las estimaciones de la Superintendencia de Administración Tributaria, las pérdidas por los dos dí­as del cese comercial con Honduras no superaban Q2 millones.

La información proporcionada por el Vicepresidente refiere que 70 camiones se quedaron varados el martes y miércoles pasado; la mayorí­a conteniendo gas, juguetes, dulces y refrescos gaseosos, entre otros.

Espada recalcó que el único producto seriamente afectado fue el banano, aunque el transporte de esa mercancí­a estaba protegido con un seguro por pérdidas.

«Probablemente sí­ hubo pérdidas en el funcionamiento de los vehí­culos y en el tránsito regular», agregó el funcionario.

SIN BRONCA

Pese a las declaraciones contundentes de los altos funcionarios de Gobierno, que han cuestionado las estimaciones de pérdidas ofrecidas por los empresarios, Espada aseguró que «no hay bronca» con ese sector.

Por otra parte, Zúñiga recordó que el recurso de amparo presentado por la Cámara del Agro contra la disposición gubernamental, ante la Corte de Constitucionalidad, no ha sido rechazado y espera que ese proceso pueda continuar.

CONGRESO Presión comercial


El diputado José Gándara y compañeros de bancada Guatemala cuestionaron el aval del Ministerio de Economí­a de Guatemala, por el respaldo del cierre de fronteras durante 48 horas que le causaron una pérdida al paí­s de no menos Q70 millones.

Rubén Morales, titular de la cartera, indicó que cuando ocurrió el bloqueo comercial, no se encontraba en Guatemala y por tanto no dirigí­a el despacho, pero argumentó que no fue pérdida lo que causó el cierre fronterizo.

Mientras tanto, el diputado Gándara puntualizó que el Gobierno obvió los compromisos comerciales que debe cumplir Guatemala por tratados convenidos, y que solo el cierre temporal causó pérdidas por Q 32 millones con Honduras, Q11 millones con Nicaragua y Q26 con Costa Rica debido a que el tránsito de los furgones fue obstaculizado.

El Ministro Morales dio a conocer que el Gobierno se encuentra evaluando el impacto y será en los próximos dí­as cuando se dé a conocer oficialmente si hubo pérdidas.

El viceministro de Economí­a, David Cristiani, informó que durante las 48 horas se vio interrumpida la importación de gas propano que se hace por esa ruta hondureña, la cual significa 35% de las importaciones anuales valoradas en cerca de US $ 124 millones.