Para algunos corredores, la decisión de los organizadores fue la más acertada, por tanto que luego del inesperado anuncio, las declaraciones del director del Dakar, Etienne Lavigne, acerca de que «la historia no está terminada», muchos de los participantes irrumpieron en aplausos.

Y no es para menos, si se toma en cuenta que la anulación de la edición 2008 del Really es a causa de las amenazas directas lanzadas contra la carrera por movimientos terroristas.

Desde su creación en 1979, está es la primera ocasión que no tendrá lugar la fiel cita de cada año, la cual supondrí­a ser histórica, pues serí­a la primera vez que tomarí­an la salida 570 vehí­culos, entre aficionados y profesionales al deporte del motor, divididos en 245 motos, 20 quads, 205 automotores y 100 camiones.

Pero más que eso, nunca debe de olvidarse que la legendaria carrera ha estado plagada de derramamiento de sangre, sudor, lágrimas, accidentes, victorias y derrotas; desgracias y muertes, como la acaecida a su propio creador, Thierry Sabine, en 1986, en un accidente de helicóptero cuando supervisaba la prueba sahariana.

Para el guatemalteco Francisco Arredondo, esta serí­a su quinta aparición consecutiva en el Dakar, a bordo de una KTM 690, que el año pasado lo dejó al término de una decimoquinta y última fecha en la casilla número 78, detrás de los latinos Laurent Lazard de Uruguay, Carlos Ambrosio de Brasil y Sunny Irvine de México.

Existe fuertes indicadores de que España podrí­a recuperar la salida el año entrante, pero habrá que esperar si se modifica el recorrido de camino a Mauritania, que en la octava etapa a partir del 12 de enero, bien pudo haber terminado siendo la sombra de la amenaza terrorista del Dakar-2008.