Sólo un carril habilitado en las carreteras para entrar a la ciudad, bloqueado el ingreso de gasolina y gas; y la demora del tránsito de productos perecederos, son las últimas acciones de los pilotos del servicio pesado, todo en reproche a la falta de diálogo para terminar con la restricción de horarios para el ingreso a la capital impuesta por la Municipalidad de Guatemala.

Durante la mañana de hoy, a 36 horas de las primeras medidas de hecho, en Azacualpilla ruta al Atlántico se habí­a formado a la orilla una lí­nea de 12 kilómetros de vehí­culos pesados, que llegaba hasta el puente Agua Caliente. En la ruta al Pací­fico se observó similar cantidad de vehí­culos a partir del kilómetro 22 en Bárcenas.

A pesar de que los lí­deres del movimiento dieron a conocer a los pilotos, que ayer recibieron una llamada de las autoridades para continuar hoy el diálogo, en las carreteras continuó el paro a traileres y camiones como garantí­a para conseguir un acuerdo, explicaron pilotos estacionados en la carretera al Atlántico. También dijeron que si se agrava el caso, están dispuestos a manifestar en las entradas a la ciudad por el Occidente y el Oriente.

La vocera de la municipalidad capitalina, Marí­a José Salas insistió que la población debe estar enterada que «la comuna no está en condición de dialogar en ese caso, ya que el dictamen provisional de la Corte de Constitucionalidad del año pasado se debe respetar pues ampara a la corporación municipal. Sólo cabe esperar la resolución en forma definitiva de la CC».

Agregó que la autoridad edil no ha recibido ninguna solicitud de diálogo de parte del gremio de pilotos, y recalcó que la entrada y tránsito de forma parcial y a ciertas horas para los vehí­culos de carga, ha sido de beneficio para el vecino que manifiesta más tranquilidad al circular por las calles de la capital sin transporte pesado.

Además, se debe recordar que no todas las rutas están restringidas y que los camioneros tienen siete horas para su desplazamiento por la capital, para entregar y cargar mercaderí­as y productos terminados, explicó Salas.

Los afectados recuerdan que el alcalde Arzú empezó la restricción de ingreso a la ciudad en 2004, primero con restricción al horario a partir de las 6:00 y hasta las 8:30 horas y de 17:00 a 20:00 horas; pero hace casi 18 meses el horario fue ampliado en contra de los camioneros, a partir de las 5:00 y hasta las 9:00 horas y por la tarde de 16:00 a 21:00 horas.

Esos horarios obligan a todos los pilotos a circular en horario nocturno pues las siete horas intermedias del dí­a son insuficientes para desarrollar sus tareas, mientras el empresario del transporte y el industrial sólo impone horarios máximos y mí­nimos de entregas, sin importar los riesgos por falta de horas de sueño y la delincuencia en las carreteras, alegaron.

Las gasolineras empezaron a recibir cantidades inusuales de clientes, debido a la falta de abastecimiento de producto. Debido al paro se prevé que haya desabastecimiento en las gasolineras, principalmente en la capital, hasta no resolver la situación. Según quejas de los consumidores de combustibles, en algunas gasolineras han aprovechado la crisis para aumentar hasta Q0.90 por galón. En Izabal murió una persona atropellada por un camión que trató de rebasar la lí­nea de huelga.