Hoy se publicó en el Diario Oficial el acuerdo gubernativo 395 – 2013, que reforma una vez más el reglamento de tránsito, específicamente la circulación de las motos. La vigencia del mismo empieza a regir desde mañana, pero se exceptúa el uso del casco y chaleco así como la imposición de multas, porque inician el próximo 15 de octubre.
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Según la nueva normativa, los motociclistas –al igual que los demás vehículos– deberán transitar en la vía pública ocupando un solo carril, sea este derecho, izquierdo o en el carril del centro, cuando lo hubiere.
De esa manera, queda prohibido circular entre carriles, zigzaguear o detenerse a la par de un vehículo. Además, las multas para quienes incumplan con la normativa se rebajaron a Q500.
El uso del chaleco anaranjado y el casco con identificación, así como la imposición de multas por parte de las autoridades de tránsito, entrará en vigencia el próximo 15 de octubre.
Renzo Rosal, miembro del movimiento Foro Guatemala, indicó que a pesar que el nuevo acuerdo “oxigena” de cierta forma las políticas de seguridad del país, no se están resolviendo los problemas de fondo, lo cual demuestra un alto nivel de incongruencia e improvisación por parte del actual Gobierno.
Por su parte, el viceministro de Gobernación, Edi Juárez, admitió que el acuerdo anterior contenía errores que luego se resolvieron en las Mesas Técnicas con los motoristas, pero advirtió que el actual, que cobra vigencia mañana, por ninguna circunstancia o presión volverá a ser modificado.
Para el presidente de la Asociación de Motoristas de Guatemala, Armando Soto, el gremio está satisfecho con el nuevo reglamento, pero recalcó que se encuentran inconformes aún con la numeración del casco y el chaleco, así como con el color del mismo; pero acatarán la ley.
Mientras tanto, Amílcar Montejo, intendente de la Policía Municipal de Tránsito de la Ciudad de Guatemala, anunció que partiendo de la vigencia del nuevo acuerdo, 15 agentes de la PMT que son parte de la nueva fuerza élite motorizada empezarán a monitorear la circulación de las motos en el área metropolitana, en calidad de educación y no de sanción.
Finalmente, el grupo denominado Motoclubes y Asociaciones Afines de Guatemala (MAAG), presentó ayer ante la Corte de Constitucionalidad un amparo de inconstitucionalidad parcial contra el acuerdo gubernativo y no descartan más movilizaciones como la del pasado jueves.
EL ACUERDO
Establece que el número de personas transportadas en un vehículo no podrá ser superior al de las plazas autorizadas en la tarjeta de circulación y se señala a las municipales que se les haya delegado la competencia de la administración de tránsito como responsables de dar cumplimiento a esta normativa.