La detención preventiva del ex copresidente francés del consorcio aeronáutico europeo EADS, Noel Forgeard, interrogado en la mañana de hoy en el marco de la investigación por presunto delito de información privilegiada, fue prolongada 24 horas, según fuentes judiciales.
El ex ejecutivo estaba hoy en su segundo día de detención por la policía de la brigada financiera, que investiga sobre los presuntos delitos de información privilegiada, difusión de información falsa y encubrimiento, en el seno de este grupo europeo de aeronáutica y defensa.
Forgeard y otros 16 altos ejecutivos de EADS son sospechosos de haber sacado provecho, a fines de 2005 y comienzos de 2006, de informaciones confidenciales sobre retrasos en el proyecto del Airbus A380, cuyo anuncio provocaría más tarde una caída en la Bolsa de las acciones del grupo.
Al término del periodo de detención preventiva, Forgeard, de 61 años, puede ser puesto en libertad sin cargos, como también ser puesto a disposición de un magistrado de instrucción para una eventual investigación judicial, o bien citado por los jueces a comparecer ulteriormente.
En caso de ser inculpado, sería el primer dirigente encausado por la justicia en el marco de una investigación iniciada el 20 de noviembre de 2006 luego de varias demandas, entre las cuales una de una asociación de pequeños accionistas de EADS.
El 20 de noviembre de 2006, fue iniciada una instrucción por «delito de información privilegiada, difusión de informaciones falsas y encubrimiento sobre el título de la sociedad», luego de una serie de querellas presentadas, en particular por una asociación de pequeños accionistas.
Según los demandantes, varios altos dirigentes y ejecutivos de EADS, entre los cuales Forgeard, habrían vendido masivamente sus acciones EADS antes del anuncio de nuevos retrasos en el programa del avión gigante A380.
En junio de 2006, Airbus anunció un retraso de entre seis y siete meses en sus entregas del A380, provocando inmediatamente una caída de más del 28% del valor de las acciones EADS.
Hasta ahora, nadie ha sido inculpado por los jueces, pero unos veinte ejecutivos fueron cuestionados por la Autoridad de los Mercados financieros, (AMF) que controla las operaciones de la bolsa francesa.
En un informe sobre el caso que la AMF envió a la justicia en abril, el organismo de control formula «cargos» contra 17 dirigentes de EADS y de Airbus, su principal filial, lo mismo que contra los principales accionistas, las sociedades Lagardí¨re y DaimlerChrysler, en tanto personas morales.
Entre los 17 ejecutivos figuran el alemán Thomas Enders, que era copresidente ejecutivo de EADS y hoy presidente de Airbus, el francés Jean-Paul Gut, ex director general delegado de EADS y el alemán Gustav Humbert, que era entonces copresidente de Airbus.
Los retrasos el A380 han provocado una importante crisis en Airbus, filial de EADS, aumentando las tensiones entre Francia y Alemania en cuanto a la repartición de los poderes en el seno del grupo.
Por otra parte, 10 mil empleos deberán ser suprimidos en el grupo aeronáutico y sus contratistas.