La Dirección de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC) informó que mientras no entren en vigencia las nuevas modificaciones del Reglamento de Tránsito –pendientes de publicación–, no se implementarán las últimas disposiciones que se encuentran vigentes.

Esto en base a uno de los primeros puntos pactados en una mesa técnica, que consiste en un “compás de espera”, que dejaría sin valor al mencionado acuerdo, hasta que entre en vigencia uno nuevo.

El pasado 14 de agosto se emitieron reformas del Reglamento de Tránsito, incluyendo nuevas normas para el uso de motocicletas, pero estas no se implementarán hasta que entre en vigencia un nuevo acuerdo.

El Departamento de Tránsito indicó que todo el contenido del nuevo acuerdo es resultado de una mesa técnica, que estuvo conformada por representantes de las asociaciones de motoristas, representantes de asociaciones de importación y representantes de los cuarenta y tres cuerpos de la PMT.

La conformación de una mesa técnica surgió después de entrar en vigencia el Acuerdo 289-2013, que generó descontento entre los motociclistas y otros sectores, con el objetivo de consensuar el mejor uso del  mismo, con lo que surgió el “compás de espera”.  

REACCIONES

Rodolfo Rohrmoser, experto constitucionalista, opinó al respecto diciendo que dicho tiempo de espera  es una acción absurdamente ilegal, pues no hay ninguna ley que avale el congelamiento de un acuerdo vigente mientras se publica uno nuevo.

“Si el reglamento está en vigor, punto. Debe de cumplirse éste y deja de tener vigencia hasta que se sustituya por otro”, explicó el experto, quien la catalogó como una situación poco jurídica.

Es así que mientras no se publique y entre en vigencia un nuevo acuerdo que derogue el Acuerdo 289-2013, las autoridades, tanto del Ministerio de Gobernación (Mingob), como las autoridades de Tránsito, tienen la obligación de cumplirlo.

Sin el nuevo acuerdo, los motoristas seguirán sujetos a las disposiciones anteriores, en las que se estiman sumas arriba de los mil quetzales como multas para los que zigzagueen y conduzcan en el carril izquierdo.

A decir de Rohrmoser, los funcionarios son responsables ante la ley, y deben de cumplirla. Al preguntarle acerca de una posible sanción por el mencionado “compás de espera”, el experto dijo que  no dar cumplimiento al acuerdo la opción que restaría sería que un juez competente le obligue a hacerlo, mediante un amparo. “Es delito dejar de hacer lo que está obligado a hacer”, enfatizó.

Por último, el experto opinó que no debería de derogarse el actual acuerdo para evitar que los motoristas generen caos.