Once mil carros robados en circulación


En esta semana, la Policí­a Nacional Civil desmanteló una banda de robacarros.

Se estima que en las calles de Guatemala circulan once mil carros robados en EE.UU., de los cuales el Ministerio Público (MP) informó que tiene documentados unos cinco mil, que poseen tí­tulo y registro de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), lo cual ha obstaculizado que sean recuperados.

Ana Miza
lahora@lahora.com.gt

La mayorí­a de los vehí­culos robados traí­dos a Guatemala, se legalizan antes de ingresar al paí­s.

La mayorí­a de vehí­culos que han sido robados en Estados Unidos y que fueron legalizados en Guatemala provienen de Texas.

Las autoridades presumen que la cercaní­a de ese estado con la frontera mexicana facilita la salida de los autos, aunque también hay de Virginia, Washington y California, entre otras procedencias.

Sin embargo, en muchos casos los delincuentes usan vehí­culos con caracterí­sticas similares y logran burlar ese control.

La PNC insiste en que el problema reside en las aduanas, ya que si el automotor tiene alterados los números de identificación y posee documentos legales, se le entregan las placas al dueño y comienza a circular sin problemas.

En la actualidad, el MP tiene información sobre cuatro o cinco casos semanales de autos detectados como robados en EE.UU. por el RFV, en los cruces de información con Interpol.

Admite problemas

El oficial Hugo Rivas, jefe de la Unidad contra el Robo de Vehí­culos, de la División de Investigación Criminal de la Policí­a, expresó que se reportan varios casos de carros ingresados de forma fraudulenta desde EE.UU., los cuales son legalizados con documentación falsa, en la aduana.

Añadió: «Cuando los dueños de los automóviles van a las oficinas de la SAT para reclamar las placas, se verifica, con información del FBI, si están reportados como robados. En varios casos no podemos ejecutar capturas, porque el delito se cometió en otro paí­s, pero, en la mayorí­a de ocasiones, las personas que acuden a tramitar las placas son quienes, de buena fe, compran un vehí­culo con problemas, que fue legalizado en la frontera».

El investigador reconoció que existe el problema, y afirmó que los delincuentes usan la misma estrategia con carros que roban en Guatemala y trasladan a paí­ses centroamericanos. «Hay que incrementar los controles en las aduanas», enfatizó.

En la Fiscalí­a contra el Robo de Vehí­culos se informó que a las bandas internacionales les resulta fácil regularizar los carros en el paí­s, mediante el proceso por el cual tramitadores en aduanas locales falsifican tí­tulos de propiedad de EE.UU., cartas de porte o enví­os y hasta pólizas de importación.

Según cruces de información entre el FBI y los registros de automotores en Guatemala, unos cinco mil autos robados en EE.UU. han sido legalizados en el paí­s.

En los últimos meses se ha logrado la devolución de algunos carros a sus auténticos propietarios en EE.UU.

El Organismo Judicial tiene pendiente devolver 12 vehí­culos recuperados luego de que las aseguradoras presentaran la titulación original correspondiente para su repatriación.

Proceso difí­cil

Pese a que las autoridades locales ubicaron cinco mil autos robados en EE.UU. y legalizados con documentos falsos en el paí­s, son pocos los que han sido recuperados.

El calificativo de «capital regional de legalización de autos robados» no se lo ha ganado Guatemala al azar. En el paí­s actúan dos cárteles que trafican vehí­culos de procedencia dudosa desde EE.UU., y han sido detectadas cuatro bandas más que roban 31 automóviles por dí­a, para la venta o para exportación.

Incluso, esa red utiliza algunos automotores para desmantelarlos y vender las partes para repuestos. Unas 30 personas, que incluyen tramitadores, abogados, funcionarios y vendedores, integran cada una de las redes, las cuales utilizan diferentes mecanismos para burlar a las autoridades.

Buses, camiones y picops

De acuerdo con el vocero de la PNC, Carlos Caljú, la mayorí­a de «delincuentes van a dejar las piezas robadas a las hueseras. Hurtan un carro, y de la noche a la mañana lo desmantelan», explica.

Añade que se ha incrementado el robo de camiones, buses y picops para desmantelarlos. La mayorí­a se registra en Chimaltenango, Villa Nueva, Amatitlán, Escuintla y Quetzaltenango, como también en algunas zonas de la capital, siendo 12, 11 y 7.

Caljú menciona que en los allanamientos efectuados han encontrado sólo el chasí­s y las placas de los carros robados; a la fecha, la PNC no encuentra los mecanismos para evitar el robo de vehí­culos.

Datos:


La Policí­a señala que sólo durante los meses de enero y febrero del 2006 fueron robados mil 452 automóviles y 244 motocicletas en todo el paí­s. Sólo en el área metropolitana fueron 906, según reportes de las comisarí­as 11, 12, 13 y 14. Les siguen Mixco, con 202, y Villa Nueva, con 76.

El año pasado fueron robados cerca de 17 mil vehí­culos, y que solo el departamento con mayor cantidad de robos es Escuintla con 60, le sigue Sacatepéquez, con 51, y Quetzaltenango, con 36.

Según los datos que han recabado, una de ellas cuenta con integrantes de origen mexicano y de paí­ses centroamericanos. En donde los vehí­culos más codiciados por los delincuentes son los picops y camionetas agrí­colas de doble tracción, por ser los mejor pagados.

Sin embargo por parte de la Policí­a Nacional Civil se estima que de las más de 17 mil denuncias solamente se han detenido a 292 personas por los casos de delito de robo de vehí­culos.