La Bancada Guatemala (BG) cambió su punto de vista, ahora considera que el Acuerdo Gubernativo 15-2009 tiene arbitrariedades y abusos a los derechos humanos de los motociclistas.
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Rubén Mejía, jefe de ese bloque, dijo que analizaron que la medida del Organismo Ejecutivo está calificada de improvisada, apresurada y sorpresiva.
Además no se previó la falta de capacidad humana y material para implementar la medida en 30 días y que ahora solo quedan 15 días.
SEGURIDAD VIAL
Los diputados de esa agrupación política insisten en que las autoridades sí deben velar pero por la seguridad de los motoristas y la educación vial, esto es, el uso del casco obligatorio, castigar los excesos de velocidad, imprudencias, utilización de vías en sentido contrario o sobre las banquetas.
Para ese propósito invitaron a la Gremial de Distribuidores de Motos y Repuestos, quienes también están en desacuerdo, pero sí apoyan que las autoridades velen por que viajen solo dos personas debidamente equipadas con protección, insistió Mejía.
Además, buscarán que se modifique el contenido de la iniciativa de ley que había presentado en su oportunidad la Bancada Guatemala ante la ola de violencia, panorama dinámico que cambió con la aprobación de la Ley de armas y municiones, por ejemplo, dijo el diputado.
«La mayoría de motociclistas son honestos y se está limitando a los guatemaltecos a que se transporten libremente», declaró Mejía, quien opinó que la limitación para que viajen dos en moto no va a resolver el problema de la inseguridad.
COLOMBIA
Los representantes de la Gremial expusieron que el ejemplo traído de Colombia no resolvió el problema del sicariato en ese país, porque los criminales buscaron nuevas modalidades para asesinar.
Otra preocupación de ese gremio, transmitida a los diputados, es que los criminales hasta podrían robar chalecos y cascos, cometer sus fechorías y causar problemas a ciudadanos honestos que no estarían involucrados en ningún delito o falta.
El legislador Rubén Mejía anticipó que estarán planteando en el pleno todas aquellas soluciones que se analizaron con los interesados. Además existe la posibilidad que los importadores y comercializadores de motos busquen el acercamiento con el resto de bancadas para plantear esas inquietudes.
Esperan que con esos razonamientos, la medida quede sin efecto porque hasta la mayoría de los agentes de las policías de tránsito desconoce cómo aplicar la medida obligatoria contra los motoristas que salió del Organismo Ejecutivo, se informó en la reunión.