A pocos días de dar a conocer la concesión en usufructo que el Gobierno dará a la empresa española para la construcción de una terminal de contenedores, la bancada anunció acciones legales.

Aunque el Gobierno ya firmó el contrato para que la empresa española Grup TCB construya una terminal especializada de contenedores en el Puerto Quetzal, la bancada Lider parece no estar dispuesta a dar vuelta de página y anunció cuatro acciones legales.

El diputado Edgar Ajcip acompañado de varios diputados de la Agrupación, explicó que las acciones serán presentadas en los Tribunales de Justicia y Ministerio Público “Empezaremos presentando un recurso de amparo en contra del contrato oneroso de la empresa, tuvo que haber sido una escritura pública, también presentaremos una acción de nulidad para que se deje sin efecto”, resaltó el congresista.

A esas acciones se suma la de buscar que el contrato se declare lesivo ya que perjudicará los ingresos de la Portuaria Quetzal que se calculan en Q10 mil millones al año. También se contempla una denuncia contra el Interventor de la Portuaria, Allan Marroquín, y su segundo a bordo, Julio Sandoval.

“Los casos que se le imputan a las autoridades de la portuaria son violación a la constitución, abuso de autoridad, conspiración para cometer fraude  e incumplimiento de deberes”, explicó el parlamentario, quien adelantó que seguirán evaluando el tema en comisión permanente para ver si emprenden otras acciones.

Para la agrupación lo importante es que se dé marcha atrás al contrato ya que la discrecionalidad con la que se manejó evidencia la falta de transparencia “Es necesario que se tomen las acciones correspondientes para evitar que esta terminal termine desplazando a la Portuaria”, señaló Ajcip.

Recordó el descontento de los sindicalistas de la empresa quienes temen condiciones desfavorables con la concesión en usufructo de un terreno. Horas después de la conferencia brindada por Lider, se confirmó que el Sindicato de Trabajadores también se sumará a las acciones legales emprendidas.

La semana anterior, Lázaro Reyes manifestó que el hermetismo prevalece en la Portuaria sin que las autoridades se hayan acercado para explicarles cuáles son los planes, pese a que les consultaron en reiteradas ocasiones cuáles eran las intenciones del proyecto. El grupo de trabajadores afiliados al sindicato superan las 600 personas, indicó Reyes.

NEGOCIO MILLONARIO

Pese a las críticas que ha generado el contrato suscrito con la empresa transnacional, el gobierno ha confirmado su puesta en marcha. Otto Pérez ha insistido que no se trata de una privatización y que la concesión generará mayor competitividad.

Aunque la firma del contrato se suscribió semanas atrás fue hasta la semana pasada cuando la bancada Lider anunció el proyecto terminando con ello la secretividad con la que se había manejado por parte del Ejecutivo. Esto provocó que varios sectores se pronunciaran a favor de declarar lesivo el contrato. Sin embargo, la petición no ha tenido eco.

Las condiciones con las que la empresa emprenderá el proyecto es contar con una concesión de 25 años, la construcción de la terminal está prevista en tres fases para lo cual se invertirán cerca de 360 millones de euros. La presentación de la propuesta fue entregada en febrero pasado, situación que despierta dudas entre los diputados, quienes temen que el negocio fue pactado desde que las autoridades tomaron posesión.