Me refiero específicamente a las PMT de los municipios de Mixco y Guatemala, de las otras no tengo evidencias.
El tránsito se ha ordenado, especialmente en las horas pico; hay más control en cuanto a pilotos en estado de ebriedad, lugares de estacionamiento; conductores sin licencia o con la licencia vencida; pilotos irresponsables que hablan por sus celulares mientras conducen; ayuda en caso de accidentes o desperfectos mecánicos; colaboración en eventos sociales y políticos que ameritan la especial conducción del tránsito, servicios de grúas y remolques en caso de averías en los automóviles, etc. Todo esto está muy bien, el control de las infracciones al reglamento de tránsito y sus respectivas multas, las cuales se incrementan cada cierto tiempo a saber por qué razones o bajo qué criterios. Lo cierto es que muchas cosas han mejorado en relación al tránsito en el área metropolitana, pero no todo anda bien. Por ejemplo, resulta totalmente arbitrario y por arbitrario inaceptable, que los conductores de buses urbanos tengan el privilegio de estacionarse donde se les de la gana y el tiempo que se les antoje para esperar pasaje o simplemente para platicar entre ellos o con sus brochas. Yo he visto, por ejemplo, en la entrada a las Bodegas Mixco norte, camino a San Juan Sacatepéquez, carretera donde por cierto se ven los peores especímenes de la especie chofer de bus de parrilla, pasar sobre los derechos de los demás ciudadanos, esperando durante largos minutos a los trabajadores de las fábricas aledañas, sin orillarse, teniendo todo el espacio necesario, y a veces, incluso, ocupando los dos carriles de dicha carretera, angosta y peligrosa de por sí, sin que ninguna autoridad de tránsito ponga un alto a dicho abuso. Y éste es sólo un ejemplo. Así podría citar más. Por las noches es común ver, también por la calzada San Juan, a la altura de EMPAGUA y por la Plaza Florida, camiones chatarreros que con toda tranquilidad se conducen con decenas de tubos sueltos que hacen las veces de baranda en sus carrocerías, con tales armatostes los accidentes están más que anunciados. Lo mismo ocurre con otros picops cuyas carrocerías han sido modificadas y son mucho más anchas de lo permitido. Y la PMT? bien gracias.
Lo anterior evidencia un alto grado de arbitrariedad lo que, a mediano y largo plazo, provoca falta de credibilidad en los organismos e instituciones y, a largo plazo, su deterioro y crisis.