La marca japonesa Toyota -fabricante mundial de automóviles, considerada la más grande del mundo- tuvo que retirar millones de vehí­culos a nivel mundial, debido a un problema con un acelerador con el Pryus (Prius, en Guatemala), el automóvil hí­brido más vendido en el mundo, aunque para Guatemala no representará mayor problema.

Ante las denuncias a nivel mundial de las fallas técnicas en algunos nuevos modelos del Toyota Prius Hí­brido, algunos comentarios se hicieron ver en la página Web de Diario La Hora, haciendo saber que tení­an fallas parecidas a las que se denunciaron en otras latitudes del planeta. Tal fue el caso de nuestro lector Carlos Salcido, conductor de una lí­nea de la marca, explica que ha gastado una gran cantidad en reparación de frenos.

Ante estas quejas, Diario La Hora contactó a José Javier Casas, gerente general de la marca para Toyota Guatemala.

La falla, al parecer, se producen en determinadas temperaturas de frí­o, cuando hay condensación; es decir, que adentro está caliente y afuera hay demasiado frí­o, lo cual provoca una sobrefricción, que hace que se peguen las piezas especí­ficas en el freno, y tarde un poco más en regresar, pero no hay casos comprobados relatan miembros de la marca.

Otra versión que ha circulado a nivel internacional es que se pierde la capacidad de frenar por algunos momentos, mientras se viaja por una superficie que no es plana, cuando se cae a algún hoyo o se pasa por encima de algún tope.

PROBLEMA Tí‰CNICO

Casas explica que lo que está ocurriendo en Estados Unidos, Canadá, Europa y China es, básicamente, para vehí­culos producidos en diferentes lugares de donde vienen los importados al paí­s. El 99.7% de los vehí­culos importados hacia Guatemala provienen de Japón y Tailandia.

El problema técnico de la campaña que se está haciendo en Estados Unidos es para vehí­culos producidos en ese paí­s y en Canadá. «A nosotros no nos afecta, con excepción de dos modelos, que son el picop Tundra y la camioneta Secoya», señalo el gerente general de la marca.

Además, en los últimos dos años, se han vendido 31 unidades de estos dos modelos, en comparación con el total que son 13 mil unidades, mientras que el Toyota Prius ha tenido ventas que están alrededor de los diez automotores.

«Nuestros clientes pueden estar tranquilos, porque los vehí­culos que vendemos acá no están afectados, con excepción de estas 41 unidades, pero aún así­ todaví­a no se ha confirmado ningún problema en éstos», explicó Casas.

«Los suplidores son las fabricas que hacen los asientos, las llantas, los frenos; y lo que sucedió es que este suplidor que es el que hace los frenos en Estados Unidos fue el que falló. Entonces, para los vehí­culos que vendemos, no hay problema», explicaron expertos de la marca.

Los representantes del ensamblador automovilí­stico en el paí­s explicaron que para cualquier duda o comentario se pueden comunicar al número de atención 1705 donde podrán recibir atención personal.