La Dirección General de Transporte (DGT), informó que hace tres años realizó la última inspección técnico-vehicular al bus C-041 BGP, de la empresa Sanmartineca, que ayer se accidentó en el kilómetro 64 de la ruta que conduce de San Martín Jilotepeque a Chimaltenango y causó hasta este mediodía la muerte de 46 personas.

Ricardo Goubaud, director de la DGT, explicó que debido a que la licencia del bus se renovó hace 3 años, se realizó la verificación que consiste en un análisis integral.

“Estas inspecciones se realizan de acuerdo con nuestro reglamento, en primer lugar cuando se solicita una licencia ante la DGT, en ese momento es cuando nuestro reglamento dice que nosotros tenemos que aplicar la inspección técnica vehicular, que consiste en lo que es básicamente los frenos, las llantas, las luces y lo que se refiere a la función mecánica del automotor. Ellos habían renovado su licencia recientemente, porque su licencia vencía hasta el 2014, de tal manera que la renovación que se hizo aquí fue hace 3 años”, indicó.

El funcionario admitió que no es posible realizar inspecciones permanentes, porque la flota de vehículos que atienden es de 9 mil; y aunque se realizan dos tipos de operativos, únicamente se cuentan con 21 inspectores para ese trabajo.

“Le puedo garantizar de nuestra parte, no estamos en la capacidad de realizar inspecciones técnicas vehiculares de una forma sistemática o permanente, porque como usted comprenderá la flota o el parque vehicular al cual nosotros atendemos por ser vehículos autorizados con licencia es de 9 mil y entonces ellos permanentemente están renovando sus licencias; además, nosotros también atendemos solicitudes para autorización de licencias nuevas, como usted comprenderá, tener en mente 9 mil expedientes es un poco difícil”, dijo.

SÓLO RESPONSABILIDAD CIVIL

Según datos de la DGT, el propietario de la unidad de transporte de la empresa Sanmartineca, es Julio Roberto Duarte Dávila.  La licencia número 13379 vencía el 16 de enero del próximo año, contaba con la tarjera de operación 9317 y el seguro vence mañana.

Goubaud explicó que de acuerdo a los reglamentos, Duarte Dávila no tienen ninguna responsabilidad penal por lo ocurrido, solo civil, que consistiría básicamente en indemnizar a los deudos de los fallecidos  y a las personas heridas.

“Aquí no hay responsabilidad penal, solo civil, para efecto se hace a través de lo que establece el Acuerdo Gubernativo 392-2001, que norma la adquisición de los seguros para los usuarios del transporte público”.

Según se sabe, para las familias de las personas fallecidas se debe otorgar aproximadamente Q108 mil, además, en base a una tabla se debe entregar otros montos a las personas heridas.

SOLICITARÁ INFORME

Édgar Guerra, representante de la Defensoría de los Usuarios del Transporte Urbano y Extraurbano, de la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH) anunció que hoy enviará dos cartas al Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC) para establecer las dudas con respecto a la licencia otorgada al piloto del bus –quien murió-, y a la DGT, para solicitar el expediente de la unidad de transporte.