El subsidio otorgado por el Gobierno a los empresarios del transporte urbano asciende a Q12,5 millones mensuales, sin embargo éste aún no ha significado mejoras en la calidad del servicio para los usuarios.
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Carmen Oliva aborda el autobús de la Ruta 2 en la zona 16 para dirigirse a su trabajo en el Centro Histórico por las mañanas. «Siempre es la misma pesadilla», asegura.
Oliva es puntual y utiliza el mismo autobús diariamente. «El chofer sale hasta que la camioneta está completamente llena, a pesar de eso le faltan varios asientos y está muy deteriorada, por lo que apenas puede caminar en las subidas».
La usuaria de 36 años considera innecesario que el Gobierno transfiera onerosos fondos al empresariado del transporte, pues el servicio lejos de mejorar es peor cada día en el trato de los pilotos hacia los usuarios y en las condiciones de las unidades de transporte.
Luis Gómez, de la Gremial del Transporte Urbano, indicó en ocasiones pasadas que la subvención sirve únicamente para cubrir parte de los gastos de operación, mas no es suficiente para brindar el servicio a los buses y hacer las reparaciones necesarias en los móviles.
De no recibirse el aporte gubernamental, la GTU señaló que sería necesario incrementar a Q2 el costo del pasaje para cubrir las rutas establecidas, mientras que sería necesario doblar la cifra para mantener los autobuses en buenas condiciones.
En opinión de Oliva, el servicio puede mejorar sin la necesidad de realizar fuertes inversiones. «El trato de los pilotos y ayudantes hacia las personas mayores es terrible, cuando les presentan el carné de jubilación éstos no se detienen o no los respetan». Asimismo, considera que la limpieza puede garantizarse sin un presupuesto mensual.
Bajo rendimiento
Jorge Ruiz, gerente de la Gremial de Energía e Hidrocarburos, considera que la falta de mantenimiento en los autobuses se traduce en gastos mayores para los empresarios, ya que deben gastar más en combustibles cuando el motor no ha sido limpiado.
«Los buses y vehículos que emiten el humo de color oscuro no están haciendo buen uso de los combustibles (…) si se hacen los servicios necesarios en los motores y el sistema mecánico se ahorrarían una buena cantidad de dinero en el diesel», apunta Ruiz.
El entrevistado asume que es responsabilidad de cada piloto velar por el buen desempeño de su vehículo, mientras que el Gobierno debe estar apoyando en programas para mejorar las condiciones del transporte.
La Oficina de Prensa del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (Micivi) informó que la próxima semana se estará presentando a la presidencia una nueva propuesta de subsidios para el servicio de transporte que funcione en el presente año.
«Es una propuesta integral que se estará planteando al Presidente en los próximos días, sin embargo todavía tenemos que esperar un nuevo análisis del Gobierno para su aprobación», indicó.