El gobierno portugués anuló la licitación para la construcción de un tramo del tren de alta velocidad Lisboa-Madrid, debido a la mala coyuntura económica y a la subida de los costes de financiación, informó hoy el ministerio de Transportes.
La agencia pública de la red ferroviaria de gran velocidad (RAVE) lanzará una nueva licitación en seis meses, dijo a la AFP una portavoz del ministerio, que no indicó las consecuencias de esta decisión sobre el conjunto del proyecto, que debe quedar concluido en 2013.
Para justificar su decisión, publicada el viernes en el Diario Oficial, el gobierno socialista invocó la subida de los costes financieros causada por la «degradación de la coyuntura económica y financiera de Portugal».
La anulación de la licitación era necesaria para obtener más fondos comunitarios para financiar esta infraestructura, explicó el Secretario de Estado de Transportes, Carlos Correia da Fonseca.
«Teníamos una financiación de 170 millones de euros, y ahora podremos obtener de 600 a 700 millones», precisó en una declaración a la prensa.
Un nuevo examen del proyecto permitirá además ahorrar unos 200 millones de euros, cuando el coste inicial estimado era de 1.900 millones de euros, añadió.
Tres consorcios, entre ellos uno dirigido por el español Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), habían presentado en septiembre de 2009 su oferta para la construcción de este tramo de 34 km entre Lisboa y Poceirao, a la salida de la capital portuguesa.
Los otros dos candidatos, Altavia y Elos, estaban conducidos por los grupos portugueses Brisa y Mota-Engil.
También por razones presupuestarias, el gobierno portugués había anunciado en mayo la anulación de una licitación para la construcción de un puente ferroviario en el río Tajo en Lisboa, incluido en este tramo.
No obstante, el primer ministro portugués José Sócrates había entonces reiterado que el tren de alta velocidad Lisboa-Madrid seguía previsto para 2013.
El gobierno portugués ya había postergado en marzo las líneas de alta velocidad Lisboa-Oporto (norte) y Oporto-Vigo, ciudad gallega del noroeste de España.
Un primer tramo del tren de alta velocidad Lisboa-Madrid, que atravesará Portugal de oeste a este en una distancia de 167 km, ya fue adjudicado en diciembre al consorcio dirigido por el portugués Brisa, y que incluye al español Iridium.