La Fuerza Aérea Brasileña divulgó hoy el audio del momento en que Brasil informó al centro de control de Dakar el horario de transferencia del vuelo de Air France AF447, que cayó sobre el océano hace un mes, y aseguró que la responsabilidad del vuelo era de Dakar.
Esta información contradice los reportes de Senegal y de los investigadores en París, quienes indicaron que hubo una falla en el traspaso del vuelo de los controladores brasileños a los senegaleses.
El audio registra la comunicación entre dos personas y la información de que el vuelo AF447 estaría «en la posición virtual TASIL» (frontera entre ambas zonas de control aéreo, brasileña y senegalesa) a las 20:20 (hora de Guatemala).
Esa llamada fue hecha, según Brasil, a las 19:33 (hora de Guatemala), después de que la tripulación del avión hiciera su última comunicación dando sus coordenadas.
Esta es la transcripción del intercambio entre el Centro de control brasileño ATLíNTICO (identificado como ACC-AO) y el Centro de control DAKAR (ACC-DAKAR):
– ACC-AO: Copy Air France four four seven. (Copiado Air France 447)
– ACC-DAKAR: four four seven. (Dakar confirma que recibirá información del vuelo 447)
– ACC-AO: Air France four four seven TASIL zero two two zero. (Indica que el AF447 estará en el punto de referencia TASIL, en el límite entre las zonas de control brasileña y senegalesa, a las 20:20 -hora de Guatemala-)
– ACC-DAKAR: zero two two zero. (Dakar confirma la hora anunciada)
– ACC-AO: Flight level three five zero mach point eight two and the… (Nivel de vuelo 350 (35 mil pies), mach 82 (velocidad de 0,82 de mach 1, que es la velocidad del sonido). Este mensaje fue interrumpido por Dakar.
– ACC-DAKAR: OK, call you back, please (OK, yo lo vuelvo a llamar, por favor)
– ACC-AO: OK, OK, no problem.
Tras esa llamada, «le correspondía a Dakar confirmar que la aeronave ingresó en su espacio aéreo a las 20:20 (hora de Guatemala) y alertar sobre eventuales problemas, como por ejemplo la imposibilidad de contacto radio con el AF 447», precisó hoy una nota oficial de la Aeronáutica brasileña.
La nota reitera que existe un «acuerdo operacional» entre Brasil y Senegal por el que «si una aeronave entra en el espacio aéreo de Dakar en el horario previsto o hasta tres minutos después, no es necesaria la comunicación entre los organismos de control de tráfico aéreo para formalizar la transferencia».
La Aeronáutica brasileña critica que «sólo a las 22:20 (hora de Guatemala) el centro de control aéreo de Dakar cuestionó (interrogó) a Brasil sobre la posición del avión».