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Durante el gobierno del general Ydí­goras en 1960, Estados Unidos para disimular dio al paí­s algunos B26, iguales a los que se usaron en Bahí­a de Cochinos. Años después arribaron los primeros jets modelo T33. Todos ellos fueron adquiridos por un precio nominal al gobierno norteamericano.

 

Durante la época del conflicto armado interno, se compraron aviones Pilatus, los cuales sí­ tuvieron que ser adquiridos a precio real. Desde hace más de 40 años, Guatemala no ha tenido la capacidad de comprar ningún avión de combate o de transporte y los pocos aviones que el gobierno usa; por ejemplo, los que se encuentran al servicio de la Presidencia de la República, son de tipo civil, que han sido confiscados al narcotráfico y readecuados para utilizarse en los vuelos que se hacen internamente, en el área centroamericana o a México.

 

Por supuesto que como guatemalteco me encantarí­a que tuviéramos suficientes aviones de combate para tener un efectivo control del territorio y de los cielos guatemaltecos, así­ como aviones de transporte para servicio social. Esto permitirí­a que la Fuerza Aérea utilizara su recurso humano, lamentablemente los pésimos ingresos fiscales que existen en el paí­s no nos permiten tener aviones de combate, de transporte, ni mucho menos que el Gobierno tenga la décima parte de los helicópteros que existen en propiedad privada en Guatemala.

 

Cuando se plantea realizar un gasto, una inversión de esa naturaleza como serí­a el adquirir seis aviones Súper Tucán, fabricados en Brasil, e invertir US$99 millones; es decir, más de Q820 millones debemos de preguntarnos si el erario nacional está en capacidad de disponer de esos recursos cuando existen enormes necesidades y mayores prioridades como son la educación, la salud, la infraestructura, la seguridad y los gastos sociales en combate a la desnutrición de niños y mujeres embarazadas.

 

La respuesta es obvia. No es el momento en que podamos desviar recursos o adquirir obligaciones de pago, cuyo objetivo serí­a principalmente combatir el consumo y tráfico de drogas, aspecto que le interesa que nosotros realicemos más que a nadie al gobierno de Estados Unidos, quien  deberí­a de  financiar la compra de aeronaves, del sistema de radar, de equipos marí­timos y terrestres que nos permitieran el efectivo control de los cielos, de la tierra y del área marí­tima nacional.

 

Por el contrario, a los Estados Unidos les serí­a hasta conveniente donar a Guatemala aviones, radares, equipo marí­timo y terrestre fabricado en su paí­s, lo cual en algún grado estimularí­a la producción de sus industrias que se encuentran en crisis por falta de ventas y de consumo.

 

En todo caso, el comprar aviones es un nuevo motivo de crí­tica para la Presidencia de la República, no podemos invertir en esos menesteres en este momento cuando la crisis económica mundial y nacional requiere que las prioridades sean otras.

 

Un gasto de esa naturaleza, cuando cada dí­a más la recaudación de impuestos va en picada, es buscarse problemas como gobierno y como paí­s. Por consiguiente, el Ejecutivo deberá de renunciar a esa decisión, decirle a Brasil que se los venda a Estados Unidos y éste los done a Guatemala, logrando así­ combatir el narcotráfico que con su consumo fomentan los norteamericanos. En otras palabras, el que quiere celeste que le cueste.