Cinco empresas de capital extranjero y local comenzaron a ensamblar en Guatemala un tipo de transporte de pasajeros para la capital con sistema prepago y cámaras con la intención de mejorar el deteriorado servicio y la seguridad en las unidades, blanco de ataques.
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El prototipo de este moderno autobús tiene una capacidad para 80 pasajeros, 30 sentados y 50 parados, y también contará con un control satelital para vigilar el recorrido, dijo a la prensa local el gerente de ventas de Motores Hino en este país, Sergio Rebulla.
Los autobuses de este proyecto, llamado Sistema de Transporte Moderno (Sistram), comenzarán a producirse en serie, de acuerdo con la demanda, a un costo de 100.000 dólares, pero necesitan unos cuatro meses para su fabricación, explicó.
Las partes del chasis y el motor fueron importadas desde Japón, casa matriz de Motores Hino, y el ensamblaje se efectuó en la planta de la misma firma en este país, mientras la carrocería está a cargo de una firma guatemalteca.
Entretanto, el Sistema de Posicionamiento Global (GPS, en inglés), las cámaras y el sistema electrónico prepago se instalan de forma manual por medio de otras empresas de capital mixto, nacional e internacional.
Rebulla comentó que hay clientes en Centroamérica que también han conocido el proyecto.
Para el director del Centro de Estudios Urbanos y Regionales, de la estatal Universidad de San Carlos, Eduardo Velásquez, el prototipo cuenta con varias ventajas como la seguridad debido a que el piloto no manejaría dinero en efectivo y sólo se dedicaría a conducir el bus.
Además, con la señal GPS y la cámara de seguridad se enviará información constante sobre el trayecto y las personas que abordan el bus.
Los trabajadores del transporte urbano son blanco de ataques mortales por supuestos pandilleros por negarse a pagar una extorsión para dejarlos conducir. En lo que va del año unos 40 choferes y ayudantes han sido asesinados.