Como efecto producido por la decisión de no poner en marcha las unidades debido al incontrolable precio del diésel, 9 pilotos de la empresa Eureka ruta 40 y 40R, así como cuatro conductores de empresa La Morena y Ramix, rutas 10 y 11 fueron detenidos por agentes PNC de la comisaría 16, en Mixco y calzada Roosevelt al occidente de la capital.
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Los 250 pilotos en Mixco no encendieron los motores y así se reunieron en la entrada del municipio donde exigían a directivos de las empresas mediar ante las autoridades del Estado para tratar de bajar los costos del combustible.
El comisario PNC, Folgar Palma indicó que las cuatro detenciones en Mixco fueron preventivas, ya que los inconformes obstaculizaban la libre circulación en el paso a desnivel y que serían liberados cuando empezaran a ofrecer el servicio a los pasajeros.
Mientras tanto desde La Brigada y enfilando desde la calzada San Juan, varios conductores y ayudantes se desplazaron en siete unidades hasta la calzada Roosevelt kilómetro 15, entrada a la colonia Molino de las Flores donde estacionaron los buses a la orilla. Allí ocurrió la segunda detención.
El presidente de la cooperativa Rápidos de Mixco, Víctor Hugo Figueroa propuso a los pilotos arrancar las unidades, presentar únicamente la factura de gasto de diésel diario, no entregar cuota fija, que produjeran su salario y entregar la diferencia.
Sin embargo la solución fue rechazada porque indican los choferes que los asociados que tienen solo una unidad no están dispuestos a poner al servicio el autobús y obtener sólo el desgaste de los vehículos, por ello no autorizaron sacar las unidades.
Lo que proponen los pilotos en Mixco y todas las rutas es aumentar el precio a Q2 ya esa medida es la solución que puede volver competitivo el servicio, argumentaron.
Cuando las dificultades continuaban para los usuarios, en la procuraduría de Derechos Humanos se llevó a cabo una reunión entre autoridades, propietarios de los buses y pilotos. Luis Gómez, de la Asociación de Autobuseros reconoció que las demandas de los pilotos son válidas.
Al término de la reunión se anunció que se negociaba con los pilotos sobre las paralizaciones en otras áreas para comenzar a prestar el servicio durante esta tarde.
Sin embargo Gómez y los asistentes reconocieron que una solución integral depende de la Municipalidad capitalina que tiene en sus manos solucionar el problema tarifario, pero no acudieron ni enviaron un representante a la reunión en la mesa de diálogo en la PDH.
De no poner a funcionar el parque vehicular de autobuses, esta tarde, miles de usuarios sufrirán las incomodidades y el costo que significará trasladarse a diferentes destinos.
En Mixco funcionan más de 275 buses que transportan pasajeros desde la cabecera municipal, Mixco; Lo de Coy; La Comunidad y a lo largo de más de 25 kilómetros sobre la carretera Roosevelt y el Centro Histórico en la capital.
Similar número de autobuses y pilotos ofrecen el servicio a lo largo de la Colonia La Brigada, colonia Belén; la calzada Roosevelt; bulevar Liberación, zona 9; Avenida Reforma y el Centro Histórico.
El servicio de transporte urbano en todo el país podría declararse en paro la próxima semana, anunciaron los empresarios e integrantes de 14 asociaciones establecidas a nivel nacional, quienes se presentaron al Congreso para exigir un subsidio que les permita enfrentarse al alza de los combustibles. Abraham Rivera Estévez, diputado del Partido Patriota, le presentó a los descontentos un proyecto de ley que conoció el pleno, recientemente, que tiene por objeto subsidiar el servicio a través de aportes directos a las municipalidades de las cabeceras departamentales que cuenten con transporte urbano.