La Dirección General de Aeronáutica Civil desembolsará un total de Q99 millones en el Aeropuerto Internacional La Aurora, una obra que en el pasado fue el foco de atención por las denuncias de corrupción y mal manejo de fondos.
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Una fuente de la Dirección informó que se pagarán Q17 millones a una empresa por la instalación una banda para el traslado de equipaje, además de Q30 millones que se gastarán para la adquisición de un seguro contra accidentes y Q52 millones para el recapeo de la pista de aterrizaje de la terminal aérea.
El pago de la deuda adquirida con la empresa Siemens se gestiona en el Ministerio de Finanzas y serán las autoridades de esa cartera quienes autoricen el desembolso; el compromiso fue adquirido desde que se iniciaron los trabajos de remodelación del aeropuerto, en 2006.
El proyecto de recapeo de la pista se trata de una nueva obra y por eso se realizará un proceso de licitación pública, en el que diferentes empresas podrán concursar.
Mientras que los 30 millones restantes serán utilizados para la adquisición de un seguro contra accidentes, una obligación con la que no se ha cumplido desde hace 4 años, pese a que lo exige la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para certificar a las terminales aéreas.
Con anterioridad se había anunciado la visita de la OACI, que realizaría una serie de auditorías al Aeropuerto Internacional La Aurora para certificar la categoría de la terminal aérea, sin embargo dicha visita se aplazó y los trabajos continuarán hasta que se realice dicha visita.
TRANSPARENCIA NECESARIA
Según Ricardo Barrientos, del Instituto Centroamericano de Estudios Fiscales (Icefi), para que no surjan críticas y señalamientos por la falta de transparencia con el uso de los recursos públicos, es necesario que las autoridades se apeguen a la Ley de Compras y Contrataciones.
De acuerdo con el analista, es necesario evitar los procesos por excepción o compras directas u otras modalidades no competitivas, para atender mecanismos transparentes.
ANTECEDENES
La remodelación del Aeropuerto Internacional La Aurora se realizó en el 2006, durante la administración del presidente Oscar Berger, con un costo de US$120 millones.
La primera fase de remodelación de inició con la construcción del acceso de pasarela para las aeronaves, ampliación de la pista y la demolición de la torre de control así como de algunos hangares.
Durante el 2007 las remodelaciones continuaron con la aplicación de siete a 22 mulles de abordaje, siete carriles de acceso para estacionamientos de aviones y 98 mostradores para atender a los pasajeros y un sistema de fajas.
Los proyectos de remodelación fueron criticados por retrasos y cuestionados por la falta de transparencia en el gasto, así como señalamientos por parte de la Contraloría General de Cuentas de la Nación.
Por el mal manejo de fondos, funcionarios públicos enfrentaron procesos ante la justicia.
La “Plaza de 13 Baktun” que se construirá en el Aeropuerto La Aurora tendrá un costo de Q22 millones; contará con 28 locales comerciales en un área de 2,800 metros cuadrados.
La obra no se programó con los procesos de licitación correspondientes, pues estará a cargo de la iniciativa privada, informó el Gobierno.
Según el presidente Otto Pérez Molina en dicho lugar se brindará la atención de quienes vengan a recibir a algún familiar, amigo o conocido