La licitación para construir un tren de alta velocidad entre las dos principales ciudades de Brasil, uno de los más ambiciosos proyectos de infraestructura del país, fue aplazado ayer por tercera vez ante la perspectiva de que no contaría con suficientes empresas participantes, informó el gobierno.

El ministro de Transportes, César Borges, explicó que la licitación para la red que uniría Río de Janeiro y Sao Paulo, con una extensión a la ciudad de Campinas, se realizará en el segundo semestre de 2014.

El gobierno tenía previsto cerrar el viernes de esta semana la recepción de propuestas de empresas para celebrar la licitación el 19 de septiembre, pero ante la perspectiva de que solo una empresa participaría, el proceso fue suspendido.

«Después de muchas conversaciones con posibles participantes, sentimos que el concurso tendría solo un participante y los otros posibles interesados pedían el aplazamiento del proceso para formar sus consorcios», dijo Borges en conferencia de prensa.

Valorado en 16.500 millones de dólares, el proyecto ferroviario de 511 kilómetros de extensión es considerado clave para el gobierno para absorber el creciente movimiento de pasajeros entre las dos ciudades más pobladas del país.

Brasil intentó hacer la licitación en diciembre de 2010 con la intención de concluir el proyecto a tiempo para las Olimpiadas de Rio de Janeiro en 2016, pero reprogramó el concurso para abril de 2011 y posteriormente para julio de ese año, cuando la licitación se abrió sin que ninguna empresa se presentara.

Ante ello, el gobierno reformuló el proyecto para hacerlo más atractivo a inversionistas privadas, con garantías de ingresos mínimos para el potencial operador de la línea ferroviaria.

Con el nuevo aplazamiento, el proyecto podría entrar en ejecución en 2020, según las autoridades.